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空氣送料機結構及運行原理

作者: 來源: 日期:2016/7/13 9:56:45 人氣:6088
       空氣送料機作為最早的送料設備,因其結構簡單、價格實惠,在整個沖壓自動化行業還有不小的市場。空氣送料機由主體、導柱、后座構成總體骨架,主體中包含送料、夾料機構、控制機構和傳遞機構,采用氣缸、活塞組合件結構,利用壓縮氣體的進、排氣方向、大小由氣缸、活塞和活塞桿帶動相應的送料、夾料機構和傳遞機構,再配以進料組件,達到沖床精確、高速、安全地送料目的。
  當壓縮氣體從前塞頭的進氣孔進入主體氣缸腔,再進入輸氣管的輸氣孔,經活塞桿的通氣孔,到達滑塊的活塞腔,使活塞帶動夾緊桿和夾緊板,夾緊板克服彈簧力夾緊材料在保護板上。并且進氣孔的氣體同時推動活塞向后,而從后塞頭進入的氣體推動活塞向前作用,帶動了活動夾料機構送料。固定夾料機構,主體中的升降桿和夾板,升降桿下連活塞,活塞安在主體的活塞腔內,升降桿帶動夾板下壓對工件的夾緊依靠活塞向下運動,當活塞腔內排氣后,由升降桿下端中的彈簧往上推復位。當活動夾料機構將工件往前送時,固定夾料機構的夾板在上限,沖床沖料時,夾板緊夾工件在耐磨板上。進料組件是聯接導柱的后座,后座兩側的擋料輪對進來的工件起導向作用,摩擦力小。后座外的進料支架上安裝進料桿,抬起工件,并在后座中安裝了送料長度微調螺釘和緩沖彈簧,調節每次進料量。傳遞機構是連接主體的浮動桿,浮動桿上連活塞,活塞外有活動氣缸,活動氣缸上的與沖床輪相配合,整個送料機的動作是由傳遞機構的活動氣缸與沖床凸輪相接觸開始。活動氣缸有氣腔,浮動桿有輸氣孔,輸送從輸氣孔進來的氣體到氣腔,活動氣缸下有排氣孔。浮動桿下連浮動活塞,主體中有浮動活塞腔,活塞腔通輸氣孔。主體連接進氣接頭,有緩沖器。氣路的控制機構是進氣孔到氣腔內有兩個輸氣活塞,確定開關,輸氣大小有調節孔和調速螺釘。

   空氣送料機可廣泛地適用于五金、電子等行業的連續性沖制加工,可送的材料包括金屬片,非金屬片及線材、管材等,速度可達到280次/分鐘,特別適合精度要求不高的沖壓產品沖制。

         有關空氣送料機等機型的介紹今天就到此為止,如果您想了解更多相關信息,歡迎登陸我公司官網查看。昆山龍庚楷機械設備有限公司是國內首屈一指的沖壓周邊設備生產企業,主要生產銷售沖床自動化周邊設備,產品包括:送料機、NC伺服系統送料機、送料機等系列產品。在逐漸定型了送料機多款常規機型以外,還可根據客戶的不同使用要求,特殊設計、非標定制、生產各種沖床自動化周邊設備。我公司歡迎您的合作!

                    


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